九州新幹線は、鹿児島中央・新水俣間で本数を減らして運転を再開していましたが、JR九州はきょう17日から1日14往復に増便しました。

九州新幹線は鹿児島中央・博多間を1日37往復していましたが、先月の熊本地震でレールが破断するなどし、今も新水俣・熊本間で運休しています。

鹿児島中央・新水俣間は今月7日から1日6往復で運転を再開していましたが、JR九州は、乗務員の確保や車両点検の環境が整ったとして、きょう17日から1日14往復に便数を増やしました。

（通学で川内から鹿児島中央へ）「午後0時台の便がなくて、お昼に部活が終わるので、大変だった。いつもより通いやすくなってありがたい」

（塾で出水から鹿児島中央へ）「6便だと（時間が）合わなくて結構不便だったが、14便に増えてくれるといろいろと便利」

運転見合わせが続いている新水俣・熊本間について、JR九州は「8月中の再開は困難」との見通しを示していて、今月中に再開の時期を示す方針です。

九州新幹線は、鹿児島中央・新水俣間で本数を減らして運転を再開していましたが、JR九州はきょう17日から1日14往復に増便しました。

九州新幹線は鹿児島中央・博多間を1日37往復していましたが、先月の熊本地震でレールが破断するなどし、今も新水俣・熊本間で運休しています。

鹿児島中央・新水俣間は今月7日から1日6往復で運転を再開していましたが、JR九州は、乗務員の確保や車両点検の環境が整ったとして、きょう17日から1日14往復に便数を増やしました。

（通学で川内から鹿児島中央へ）「午後0時台の便がなくて、お昼に部活が終わるので、大変だった。いつもより通いやすくなってありがたい」

（塾で出水から鹿児島中央へ）「6便だと（時間が）合わなくて結構不便だったが、14便に増えてくれるといろいろと便利」

運転見合わせが続いている新水俣・熊本間について、JR九州は「8月中の再開は困難」との見通しを示していて、今月中に再開の時期を示す方針です。