クルーズ船客を桜島フェリーで鹿屋へ　新ルートを検証　鹿児島市と鹿屋市がテスト航行

鹿児島市に寄港したクルーズ船の観光客などを桜島フェリーを使って鹿屋市へ運ぶテスト航行が、13日行われました。

桜島フェリーが13日テスト航行したのは、鹿児島市のマリンポートかごしまと鹿屋市の古江港の間で、1時間半で結びます。

■去年、過去最多となる129隻のクルーズ船が寄港

マリンポートかごしまには去年、過去最多となる129隻のクルーズ船が寄港していて、客からの「大隅半島へ観光したい」との声を受け鹿児島市と鹿屋市が今回のテストを行いました。

（レポーター）「マリンポートかごしまの沖合を出発しておよそ1時間20分。前方には、鹿屋市・古江港が見えてきました。船はまもなく到着します」

バスとフェリーを乗り継ぐとおよそ2時間かかっていたマリンポートから鹿屋市への移動が、30分短縮される見込みです。

■桜島フェリーは11年連続で赤字、累積赤字は30億

2つの港の間では去年2月から「なんきゅうドック」が定期船の運航を始めましたが、赤字が続いたため3か月で休止しました。

桜島フェリーでは11年連続で赤字が続いていて、累積赤字は30億です。鹿児島市船舶局は今回のテスト航路について「旅行代理店からの要請を受け貸し切り運航するため、確実に黒字が見込める」としています。

（鹿児島市船舶局営業課　内田一徳課長）「県内の観光振興に寄与するのはもちろん、桜島フェリーの営業増加にも努めていきたい」

マリンポートかごしまと鹿屋市を結ぶ桜島フェリーの運航は来年度開始を目指しています。

鹿児島市に寄港したクルーズ船の観光客などを桜島フェリーを使って鹿屋市へ運ぶテスト航行が、13日行われました。

桜島フェリーが13日テスト航行したのは、鹿児島市のマリンポートかごしまと鹿屋市の古江港の間で、1時間半で結びます。

■去年、過去最多となる129隻のクルーズ船が寄港

マリンポートかごしまには去年、過去最多となる129隻のクルーズ船が寄港していて、客からの「大隅半島へ観光したい」との声を受け鹿児島市と鹿屋市が今回のテストを行いました。

（レポーター）「マリンポートかごしまの沖合を出発しておよそ1時間20分。前方には、鹿屋市・古江港が見えてきました。船はまもなく到着します」

バスとフェリーを乗り継ぐとおよそ2時間かかっていたマリンポートから鹿屋市への移動が、30分短縮される見込みです。

■桜島フェリーは11年連続で赤字、累積赤字は30億

2つの港の間では去年2月から「なんきゅうドック」が定期船の運航を始めましたが、赤字が続いたため3か月で休止しました。

桜島フェリーでは11年連続で赤字が続いていて、累積赤字は30億です。鹿児島市船舶局は今回のテスト航路について「旅行代理店からの要請を受け貸し切り運航するため、確実に黒字が見込める」としています。

（鹿児島市船舶局営業課　内田一徳課長）「県内の観光振興に寄与するのはもちろん、桜島フェリーの営業増加にも努めていきたい」

マリンポートかごしまと鹿屋市を結ぶ桜島フェリーの運航は来年度開始を目指しています。